Bei der DB Fahrzeuginstandhaltung in Bremen soll zusammen mit dem Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM ein Testzentrum für den Umbau und das Prüfen von Wasserstoffverbrennungsmotoren entstehen. Das haben die DB und die Freie Hansestadt Bremen in einem „Memorandum of Understanding“ vereinbart.
Im Bild v.l.n.r.:
Özlem Ünsal, Senatorin für Bau, Mobilität und Stadtentwicklung der Freien und Hansestadt Bremen; Ronald Ditte, Vorsitzender Betriebsrat DB FZI Werk Bremen; Bürgermeister Dr. Andreas Bovenschulte, Präsident des Senats der Freien Hansestadt Bremen; Dr. Daniela Gerd tom Markotten, DB-Vorständin für Digitalisierung und Technik; Nico Petersen, Geschäftsführer Produktion bei der DB Fahrzeuginstandhaltung; Staatsrätin Maike Frese, Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation
© Deutsche Bahn AG / Larissa Rohr
Spin-basierter Quanten-Magnetfeldsensor in einem Messvorgang. Der Sensor wird optisch angeregt, um die Magnetfeldmessung zu starten. Die Information vom gemessenen Signal wird durch die Emission kodiert, weitergeleitet und in Form von Magnetfeldmappings visualisiert.
© Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg/Prof. Roland Nagy
Über die Dreipunktaufnahme an jedem Schlepper montierbar: die im Rahmen des Projekts »SAMSON« vom Fraunhofer IFAM in Stade entwickelte »Sensorbox« zur Datenaufnahme und -verarbeitung in Obstbauanlagen. Dieses Multi-Sensorsystem enthält die Sensorik zur Erfassung von Kamerabildern und präzisen GPS-Signalen.
© Projekt SAMSON
Abbildung 1: York Roth (Airbus) freut sich mit Lars Larsen (DLR), Joost Koopman (GKN Fokker Aerospace) und Benjamin Diehl (Fraunhofer-Gesellschaft) stellvertretend für alle MFFD-Projektpartner über den JEC Composites Innovation Award 2025 (v.l.n.r.).
© JEC Composites/SEB_DHALLOY
Abbildung 2: Montage-Forschungsplattform mit eingerüsteten thermoplastischen Rumpfschalen des »MFFD« bei der Fraunhofer-Gesellschaft in Stade. Gut erkennbar sind die gelben Hexapod-Roboter zum Halten und hochpräzisen Einstellen von Form sowie Lage der Oberschale.
© Fraunhofer IFAM
Abbildung 3: Das durch Thermoplastschweißen fertig gefügte »MFFD«-Flugzeug-Rumpfsegment bei der Fraunhofer-Gesellschaft in Stade.
© Fraunhofer IFAM
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Abbildung 1: Viele Medizinprodukte bedürfen einer hydrophoben Oberfläche zur Vermeidung der Anhaftung von Zellen oder zur Optimierung der Gleit- und Reibeigenschaften. Das Fraunhofer IFAM hat fluorfreie Beschichtungen entwickelt, welche die Eigenschaften der bisher nutzbaren Fluorpolymere übernehmen, wie die hydrophobe Beschichtung auf einem Kunststoffvlies zeigt.
© Fraunhofer IFAM
Abbildung 2: Die vakuumultraviolette Modifizierung von Silikonoberflächen ist ein möglicher Ersatz zur Gasphasen-Fluorierung. Die schmutzabweisende und verschleißresistente Funktionsschicht erlaubt vielfältige Anwendungen in der Medizintechnik von haptisch angepassten Prothesen bis hin zu schmutzabweisenden Beatmungsmasken. Die behandelte Silikonhand (li.) demonstriert die Vermeidung der Anhaftung von Schmutzpartikeln an deren Oberfläche.
© Fraunhofer IFAM / Wolfgang Hielscher
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Abbildung 1: Die neuentwickelte flexible Fräskinematik mit Hybridantrieb auf einer Linearachse bearbeitet hochpräzise ein CFK-Flugzeugseitenleitwerk im 1:1-Maßstab.
© Fraunhofer IFAM
Abbildung 2: Die erfolgreiche hochpräzise Bearbeitung eines Prüfkörper aus Stahl zeigt, dass der eigenentwickelte Roboter mit Hybridantrieb auf der Linearachse in der Lage ist, die Lücke zwischen Industrierobotern und Werkzeugmaschinen zu schließen.
© Fraunhofer IFAM
Abbildung 1: Mit zahlreichen Gästen aus Wirtschaft, Politik und Wissenschaft konnte nach einjähriger Bauzeit die neue Entwicklungs- und Testumgebung für Offshore-Drohnen feierlich durch Prof. Bernd Mayer, Institutsleiter des Fraunhofer IFAM, und Marc Gerdes, Bürgermeister der Stadt Cuxhaven, eröffnet werden.
© Fraunhofer IFAM
Abbildung 2: Areal der Entwicklungs- und Testumgebung des Offshore Drone Campus Cuxhaven.
© Fraunhofer IFAM
Abbildung 3: Starrflügler-Drohne S360MK.II bei der Eröffnungsfeier des Offshore Drone Campus Cuxhaven am Deich des Testgeländes.
© Fraunhofer IFAM
Abbildung 4: Kontrolle des Blitzschutzsystems einer Windkraftanlage im Offshore-Windpark mit einer Drohne in ca. 100 m Höhe. Riskante Arbeiten für Menschen, wie diese Inspektion, können in Zukunft vermehrt mit unbemannten Systemen realisiert werden.
© Voliro AG / Fraunhofer IFAM
Der form- und recycelbare Polymer-Patch kann beliebige Formen und Größen annehmen.
© Fraunhofer IFAM
UltraPLAS® ermöglicht eine perfekte Abbildung spiegelglänzender Oberflächen. Trennbeschichtetes Werkzeug (l.) mit spritzgegossenem Element.
© Fraunhofer IFAM/Wolfgang Hielscher
Abbildung 1: Das durch Thermoplastschweißen fertig gefügte »MFFD«-Flugzeug-Rumpfsegment bei der Fraunhofer-Gesellschaft in Stade.
© Fraunhofer IFAM
Abbildung 2: Die »MultiFAL«-Montage-Forschungsplattform mit eingerüsteten thermoplastischen Rumpfschalen des »MFFD« bei der Fraunhofer-Gesellschaft in Stade. Gut erkennbar sind die gelben Hexapod-Roboter zum Halten und hochpräzisen Einstellen von Form sowie Lage der Oberschale.
© Fraunhofer IFAM
Abbildung 3: Thermoplastischer CFK-Butt-Strap als Verbindung der beiden CFK-Thermoplast-Rumpfschalen (auf der linken Seite), gefügt von dem CO2-Laserschweiß-Endeffektor (rechts; Projekt »BUSTI«) in der »MultiFAL« Montage-Forschungsplattform.
© Fraunhofer IFAM
Abbildung 4: Der Gap-Filling-Endeffektor realisiert das thermoplastische Spaltfüllen mittels Extruder nach dem CO2-Laserschweißen der Butt-Straps auf die Rumpfschalen (Projekt »BUSTI«).
© Fraunhofer IFAM
Abbildung 5: Endeffektor zum thermoplastischen Ultraschallschweißen aus dem »WELDER«-Projekt vor der fertigen Schweißnaht unterhalb des Hexapod-Roboterfelds zur hochpräzisen Form- und Lageeinstellung.
© Fraunhofer IFAM
Abbildung 6: Projektabschluss – Ein Teil des Fraunhofer-Teams vor dem fertiggestellten »MFFD« im Forschungszentrum CFK NORD in Stade.
© Fraunhofer IFAM
Abbildung 7: Clean Sky 2-Abschlusstreffen am 14. März 2024 im White Atrium Building in Brüssel mit den Gutachtern, dem Joint Undertaking und einem Teil des internationalen Teams, welches am »MFFD« mitgewirkt hat.
© Airbus
Abbildung 8: Austakten der fertig gefügten Rumpfsektion auf der eigens entwickelten Unterschalenaufnahme, welche auch für Transportzwecke der gesamten Rumpfsektion ausgelegt ist.
© Fraunhofer IFAM
Prof. Dr.-Ing. Matthias Busse verschiedet sich nach 21 Jahren als Institutsleiter am Fraunhofer IFAM in den Ruhestand.
© Fraunhofer IFAM
Prof. Dr.-Ing. Matthias Busse wurde von Prof. Dr. Bernd Mayer und Prof. Dr.-Ing. Thomas Weißgärber (v.l.n.r.) in den Ruhestand verabschiedet. Sie führen das Fraunhofer IFAM nun gemeinsam in die Zukunft.
© Fraunhofer IFAM
Für seine Leistungen überreichte Prof. Dr. Axel Müller-Groeling (l.), Vorstand der Fraunhofer-Gesellschaft e.V., Prof. Dr.-Ing. Matthias Busse (r.) bei der Verabschiedung in den Ruhestand die Fraunhofer-Medaille. Die Medaille ehrt Personen, die sich um die Fraunhofer-Gesellschaft besonders verdient gemacht haben.
© Fraunhofer IFAM
Konzeptdarstellung des Obstbau-Zukunftsbetriebs im Alten Land – Digitale Vernetzung, autonome Maschinen und KI-basierte Auswertealgorithmen werden auf dem Experimentierfeld im Projekt »SAMSON« erforscht.
© Fraunhofer IFAM
Über die Dreipunktaufnahme an jedem Schlepper montierbar: die im Rahmen des Projekts »SAMSON« vom Fraunhofer IFAM in Stade entwickelte »Sensorbox« zur Datenaufnahme und -verarbeitung in Obstbauanlagen. Dieses Multi-Sensorsystem enthält die Sensorik zur Erfassung von Kamerabildern und präzisen GPS-Signalen.
© TU Hamburg
Die »MFFD«-Montage-Forschungsplattform mit eingerüsteten thermoplastischen Rumpfschalen bei der Fraunhofer-Gesellschaft in Stade.
© Fraunhofer IFAM
Die Teilnehmenden des »MFFD«-Stakeholder-Events informierten sich über die aktuellen Ergebnisse des Clean Sky 2-Projekts »Large Passenger Aircraft« und tauschten sich intensiv darüber aus.
© Fraunhofer IFAM
Über die Dreipunktaufnahme an jedem Schlepper montierbar: die im Rahmen des Projekts »SAMSON« vom Fraunhofer IFAM in Stade entwickelte »Sensorbox« zur Datenaufnahme und -verarbeitung in Obstbauanlagen. Dieses Multi-Sensorsystem enthält die Sensorik zur Erfassung von Kamerabildern und präzisen GPS-Signalen.
© TU HH
In der neu entwickelten Niederdruck-Plasmaanlage des Fraunhofer IFAM wird ein 2,1 m breiter Folienhalbschlauch mit einer ultradünnen plasmapolymeren Trennschicht ausgestattet.
© Fraunhofer IFAM
Die flexible vakuum-streckgezogene PeelPLAS®-Trennfolie schmiegt sich wie eine zweite Haut in die 18 m lange Rotorblattsegmentform und ermöglicht nach Fertigung des FVK-Großbauteils dessen trennmittelfreie Entformung.
© Fraunhofer IFAM
Vorbehandlungsfrei lackierbarer Demonstrator eines Rotorblatt-Schalensegments – geschützt durch die PeelPLAS®-Trennfolie.
© Fraunhofer IFAM
Prof. Dr. Frank Kirchner (DFKI) und Prof. Dr. Bernd Mayer (Fraunhofer IFAM) empfangen Dr. Robert Habeck am Rande der Nationalen Maritimen Konferenz am DFKI in Bremen.
© DFKI GmbH, Annemarie Popp
Kai Brune (re.) und Dr. Hanno Schnars (li.) erklären Dr. Robert Habeck die Potenziale von Offshore-Drohnen bei Inspektionsarbeiten an Windenergieanlagen.
© Fraunhofer IFAM
Aufbau und Entwicklung von Materialien und Komponenten für eine nachhaltige Zink- Ionen Batteriezellfertigung.
© Fraunhofer IFAM
Auf der SIAE 2023 per VR-Brille erkundbar: Im virtuellen Flugzeughangar ist rechts der Clean Sky 2 Flugzeugrumpf der Zukunft zu sehen, der aktuell von Fraunhofer in Stade im 1:1 Maßstab mit Projektpartnern realisiert wird.
© Fraunhofer
Flugzeugrumpf der Zukunft: Der Clean Sky 2 Multifunctional Fuselage Demonstrator (MFFD) im Detail. Er wird aktuell von Fraunhofer im Forschungszentrum CFK NORD in Stade im 1:1 Maßstab mit Projektpartnern realisiert.
© Fraunhofer
Übernahme von bisher manuell ausgeführten Bohrprozessen an CFK-Seitenleitwerken durch mobile Cobots.
© Fraunhofer IFAM
Der vom Fraunhofer IFAM in Stade entwickelte Positionier- und Bohrendeffektor während der automatisierten Positionierung eines Cleats an den Integralspant.
© Fraunhofer IFAM
Automatisierte Rudergabelmontage in Flugzeugseitenleitwerken – Automatisierter bedarfsgerechter Shimauftrag zum Ausgleich von Bauteiltoleranzen: ein Leichtbauroboter führt eine Rudergabel zur Shimapplikation unter die Dosieranlage.
© Fraunhofer IFAM
Die erste Station der »UniFix«-Flow-Line: Das neu entwickelte, durch virtuell gekoppelte AGV-Systeme mobile Spannfeld transportiert das robust gehaltene CFK-Seitenleitwerk-Schalenelement in die Kamera-Arena, wo die Formhaltigkeit des Spannfelds überprüft wird.
© Fraunhofer IFAM
Ausbringung des Unterwasser-Landers vor der Insel Helgoland
© Fraunhofer IFAM
Standorte des Testfelds für maritime Technologien des Fraunhofer IFAM und »MarGate« vom AWI Zentrum für wissenschaftliches Tauchen, beide bei Helgoland
© openseamap
Übernahme von bisher manuell ausgeführten Bohrprozessen an CFK-Seitenleitwerken durch mobile Cobots.
© Fraunhofer IFAM
Flugzeugrumpf der Zukunft: Der Clean Sky 2 Multifunctional Fuselage Demonstrator (MFFD) im Detail. Er wird aktuell von Fraunhofer im Forschungszentrum CFK NORD in Stade im 1:1 Maßstab mit Projektpartnern realisiert.
© Fraunhofer
Der vom Fraunhofer IFAM in Stade entwickelte Positionier- und Bohrendeffektor während der automatisierten Positionierung eines Cleats an den Integralspant.
© Fraunhofer IFAM
Automatisierte Rudergabelmontage in Flugzeugseitenleitwerken – Automatisierter bedarfsgerechter Shimauftrag zum Ausgleich von Bauteiltoleranzen: ein Leichtbauroboter führt eine Rudergabel zur Shimapplikation unter die Dosieranlage.
© Fraunhofer IFAM
Die erste Station der »UniFix«-Flow-Line: Das neu entwickelte, durch virtuell gekoppelte AGV-Systeme mobile Spannfeld transportiert das robust gehaltene CFK-Seitenleitwerk-Schalenelement in die Kamera-Arena, wo die Formhaltigkeit des Spannfelds überprüft wird.
© Fraunhofer IFAM
Konzeptgrafik des »Offshore Drohnen Campus Cuxhaven« mit Flugtestflächen, Referenzstrukturen und angeschlossenen Werkstätten sowie direktem Offshore-Flugkorridor
© Fraunhofer IFAM
UAS-Einsatz zur Inspektion einer Offshore-Windkraftanlage im Rahmen des Forschungsprojekts AIDA. Gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages, FKZ: 03EE3057A
© Fraunhofer IFAM
Durch Messung der sog. dynamischen Impedanz der Batteriezellen lässt sich deren Zustand während des Ladevorgangs direkt bestimmen.
© Fraunhofer IFAM
Konzeptdarstellung des Obstbau-Zukunftsbetriebs im Alten Land – Digitale Vernetzung, autonome Maschinen und KI-basierte Auswertealgorithmen werden auf dem Experimentierfeld im Projekt SAMSON erforscht.
© Fraunhofer IFAM
Start des Obstbau-Digitalisierungsprojekts »SAMSON«: Bundesminister Cem Özdemir überreicht den Förderbescheid an Alexander Kammann (hochschule 21), Christian Böhlmann (Fraunhofer IFAM), Prof. Dr. Tim Tiedemann (HAW Hamburg), Jiahua Wei (TU Hamburg) und Benjamin Schulze (Fraunhofer IFAM); (v.l.n.r).
© BMEL/photothek
Prof. Dr. Bernd Mayer / Institutsleiter Fraunhofer IFAM, Bremen und Chairman Fraunhofer AVIATION & SPACE – Aviation, Dr. Hubertus Lohner – Vorstand des ECOMAT e.V., Prof. Dr. Dr. Michael Lauster / Institutsleiter Fraunhofer INT, Euskirchen und Chairman Fraunhofer AVIATION & SPACE – Space, Kristina Vogt – Senatorin für Wirtschaft, Arbeit und Europa des Bundeslandes Bremen, Prof. Dr. Alexander Kurz – Fraunhofer-Vorstand für Innovation, Transfer und Verwertung (v.l.n.r.).
© Fraunhofer AVIATION & SPACE
Prof. Rolf Henke – Koordinator für Luftfahrt der Freien Hansestadt Bremen (Moderation), Dr. Lutz Bertling – Mitglied des Vorstands, OHB SE, Prof. Dr. Bernd Mayer – Institutsleiter Fraunhofer IFAM, Bremen und Chairman Fraunhofer AVIATION & SPACE – Aviation, Karl-Heinz Servos – COO, ArianeGroup GmbH, Prof. Dr. Dr. Michael Lauster – Institutsleiter Fraunhofer INT, Euskirchen und Chairman Fraunhofer AVIATION & SPACE – Space, Dr. André Walter – Vorsitzender der Geschäftsführung, Airbus Aerostructures GmbH, Volker Thum – Hauptgeschäftsführer des BDLI, Dr. Alexander Kopp – Gründer und CEO, POLARIS Raumflugzeuge GmbH (v.l.n.r.).
© Fraunhofer AVIATION & SPACE
Virtuelles Modell innerhalb eines digitalen Zwillings: Auslagerung des Aushärteprozesses in eine automatisierte Shimstation.
© Fraunhofer IFAM
Automatisierte Rudergabelmontage in Flugzeugseitenleitwerken – Automatisierter bedarfsgerechter Shimauftrag zum Ausgleich von Bauteiltoleranzen: ein Leichtbauroboter führt eine Rudergabel zur Shimapplikation unter die Dosieranlage.
© Fraunhofer IFAM
Großstrukturmontage im 1:1-Maßstab in der 4500 m2 großen Forschungshalle mit einer Höhe von 15 m des Fraunhofer IFAM in Stade.
© Fraunhofer IFAM
Mobiler Reinigungs- und Desinfektionsroboter des Fraunhofer IFAM in Stade für Fahrzeuge des öffentlichen Personenverkehrs (hier in der S-Bahn Hamburg; FuE-Projekt »MobDi«).
© Fraunhofer IFAM
Der Niedersächsische Minister für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung, Dr. Bernd Althusmann (rechts), bei seinem Besuch des Forschungszentrum CFK NORD in Stade mit Dr. Bastian Brenken (Managing Director CU Nord), Birgit Butter und Melanie Rost-Reinecke (beide CDU-Landtagskandidatinnen) (v.l.n.r).
© Composites United e.V.
Der Niedersächsische Minister für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung, Dr. Bernd Althusmann, informierte sich in Stade über einen vom Fraunhofer IFAM entwickelten hochpräzisen Bearbeitungsroboter mit einem neuartigen Antriebsstrang.
© Composites United e.V.
Minister Althusmann im Gespräch mit Vertreterinnen und Vertretern von regionalen Unternehmen und Forschungseinrichtungen.
© Composites United e.V.
Wenige Grundmaterialien führen zu vielen Materialeigenschaftskombinationen. Konzept des »LPBF-Pulverbaukastens« für den 3D-Druck mittels Laserstrahl.
© Fraunhofer IFAM
Auf der ILA 2022 per VR-Brille erkundbar: Im virtuellen Flugzeughangar ist rechts der Clean Sky 2 Flugzeugrumpf der Zukunft zu sehen, der aktuell von Fraunhofer in Stade im 1:1 Maßstab mit Projektpartnern realisiert wird.
© Fraunhofer
Flugzeugrumpf der Zukunft: Der Clean Sky 2 Multifunctional Fuselage Demonstrator (MFFD) im Detail. Er wird aktuell von Fraunhofer im Forschungszentrum CFK NORD in Stade im 1:1 Maßstab mit Projektpartnern realisiert.
© Fraunhofer
Der vom Fraunhofer IFAM und dem Projektpartner IVW entwickelte robotergeführte 3D-Druckendeffektor am Demonstrator für die Vormontage von thermoplastischen CFK-Integralspanten.
© Fraunhofer IFAM
Automatisierte Rudergabelmontage in Flugzeugseitenleitwerken – Automatisierter bedarfsgerechter Shim-Auftrag zum Ausgleich von Bauteiltoleranzen.
© Fraunhofer IFAM
Die erste Station der »UniFix«-Flow-Line: Das neu entwickelte, durch virtuell gekoppelte AGV-Systeme mobile Spannfeld transportiert das exakt positionierte CFK-Seitenleitwerk-Schalenelement in die Kamera-Arena, wo die Formhaltigkeit des Spannfelds überprüft wird.
© Fraunhofer IFAM
Der vom Fraunhofer IFAM und dem Projektpartner IVW entwickelte robotergeführte 3D-Druckendeffektor am Demonstrator für die Vormontage von thermoplastischen CFK-Integralspanten.
© Fraunhofer IFAM
Die erste Station der »UniFix«-Flow-Line: Das neu entwickelte, durch virtuell gekoppelte AGV-Systeme mobile Spannfeld transportiert das exakt positionierte CFK-Seitenleitwerk-Schalenelement in die Kamera-Arena, wo die Formhaltigkeit des Spannfelds überprüft wird.
© Fraunhofer IFAM
Einsatz von inline-fähigen Hyperspektralkameras zur zuverlässigen Detektion des Lackaufbaus in der Luftfahrtindustrie.
© Fraunhofer IFAM
Laserentlackung in Kombination mit CO2-Strahl-Reinigung zur selektiven Entschichtung und Abreinigung von Ablationsprodukten.
© Fraunhofer IFAM
Blick in die Lackierk- (h.r.) und Vorbehandlungskabine (v.r.) des Zentrums für vernetzte Oberflächen- und Lacktechnik.
© Fraunhofer IFAM
Anlagensteuerung des »Zentrums für vernetzte Oberflächen- und Lacktechnik«.
© Fraunhofer IFAM
Wiedererkennung einzelner Kunststoffteile mittels Fluoreszenzmarkern
© Fraunhofer IFAM
Herstellung von kupferdotiertem Titandioxid-Photokatalysatoren interkalliert in Schichtsilikaten im Labor am Fraunhofer IFAM.
© Fraunhofer IFAM
Kupferdotierter Katalysator in Schichtsilikaten kompoundiert in Filamenten für das Fused Filament Fabrication (FFF) 3D-Druckverfahren.
© Fraunhofer IFAM
Kompakter Zn-Ionen-Stack zur Meerwasserentsalzung mit gepumpten Elektrolyten.
© Fraunhofer IFAM
Batterierecycling – aufgetrennte Materialfraktionen aus der elektrohydraulischen Zerkleinerung.
© Fraunhofer ISC
CleanFuse Bindemittel, Stainless-Steel-Metallpulver und in 3D-Druck hergestellte Teile vor (rechts) und nach (links) dem Sintern.
© Fraunhofer IFAM
Arbeit am Fraunhofer IFAM mit dem ExOne Innovent+.
© Fraunhofer IFAM
Einblick in den Druckprozess mit dem ExOne Innovent+.
© Fraunhofer IFAM
Mittels Metal Binder Jetting hergestellte Teile vor (links) und nach (rechts) dem Sintern.
© Fraunhofer IFAM
Mit dem neuen X1 25Pro von ExOne wollen Prof. Frank Petzoldt und sein Team die Pilot- und Vorserienproduktion von Bauteilen mittels Metal Binder Jetting untersuchen.
© Fraunhofer IFAM
Der für das Projekt Clean Sky 2 – ACCLAIM in Stade entwickelte Flugzeugrumpf-Demonstrator im 1:1-Maßstab mit Plattform und Transportlift (linker Bildrand).
Fraunhofer/Leander Brieskorn
Clean Sky 2 – ACCLAIM l Automatisierte Montage: Hochpräzise Positionierung eines leichten Handgepäckfachs (Hatrack) an die Flugzeugstruktur mittels neu entwickeltem Hatrack-Roboter im Flugzeugrumpf-Demonstrator.
© Fraunhofer l Dr. Dirk Niermann
Clean Sky 2 – ACCLAIM l Die gewichtsparenden Handgepäckfächer und Kabinenseitenwände nach der automatisierten Montage im Flugzeugrumpf-Demonstrator.
© Fraunhofer l Miguel Vargas
Morten Voß erhält für die Darstellung seiner Forschungsergebnisse zur »Validierung und numerische Untersuchungen der Curie-gestützten beschleunigten Aushärtung mittels induktiver Erwärmung« Auszeichnung auf der Konferenz »Structural Adhesive Bonding 2021«.
© Fraunhofer IFAM
Das Kernteam der Purenum GmbH: Dr. Sebastian Stößlein, Manfred Peschka, Prof. Dr. Ingo Grunwald (v. l. n. r.)
© Purenum GmbH
Greifen und Entfernen der in »mediNiK®« eingebetteten Nierensteinfragmente. Große Darstellung: Animation der eingebetteten Nierensteinfragmente. Kleine Darstellung im Kreis rechts oben: Sicht des operierenden Urologen durch die Kamera des Endoskops
© Purenum GmbH
Logo Purenum GmbH
© Purenum GmbH
Präzise Fokussierung des Laserstrahls über Spiegel und Linsen auf die Oberfläche der Probe.
© Fraunhofer IFAM
Kompakter LIBS-Messkopf am Robotersystem zur automatisierten Vermessung von Bauteilen.
© Fraunhofer IFAM
Projektlogo »GreenLight«
Ausgangsmaterialien für die Entwicklung brandsicherer und biobasierter Faserverbundwerkstoffe für den strukturellen Leichtbau in Schiffen
© Fraunhofer IFAM
Brandsichere und biobasierte Faserverbundwerkstoffe besitzen insbesondere für den strukturellen Leichtbau in Kreuzfahrtschiffen ein großes Potenzial
© MEYER WERFT
Aufbau eines neuartigen Beschichtungssystems zum Schutz vor Korrosion und zur Verbesserung der Langlebigkeit elektronischer Bauteile
© Fraunhofer IFAM
Beschichtung eines elektronischen Bauteils zur Verbesserung der Langlebigkeit und funktionalen Sicherheit
© Fraunhofer IFAM
Selektive Nanobeschichtung mittels Atmosphärendruckplasma zum Schutz elektronischer Bauteile vor Korrosion
© Fraunhofer IFAM/Dirk Mahler
Im Projekt MobDi werden Desinfektionsroboter sowohl für den Einsatz in Gebäuden als auch in Verkehrsmitteln entwickelt.
© Fraunhofer IPA/Foto: Rainer Bez und Fraunhofer IMW/Grafik: Stefanie Irrler
Das Fraunhofer IFAM bietet interessierten Unternehmen fundierte Einblicke in die Technologie der faserverstärkten Kunststoffe durch Online-Seminare.
© Fraunhofer IFAM
Der vom Fraunhofer IFAM in Stade entwickelte Positionier- und Bohrendeffektor während der automatisierten Positionierung eines Cleats an den Integralspant.
© Fraunhofer IFAM
Die von den Experten für Automatisierung und Produktionstechnik des Fraunhofer IFAM entwickelte Automatisierungsumgebung mit Portal und daran angeschlossenem Positionier- und Bohrendeffektor sowie der Spantaufständerung zur automatisierten Positionierung und Bohrung des Cleats an den Integralspant.
© Fraunhofer IFAM
Auslesen des QR-Codes mittels Ultraschall. Das erzeugte Bild wird anschließend über eine spezielle Software ausgelesen, die Kennung extrahiert und mit der Datenbank abgeglichen.
© Fraunhofer IFAM
Hüftschaftdemonstrator mit hybrider Beschichtung im Schaftbereich.
© Fraunhofer IFAM
Elektronenmikroskopische Aufnahme von Osteoblast-ähnlichen Zellen (MG-63) auf der Hybrid-Beschichtung.
© Fraunhofer IFAM
Probenaufbereitung zur Bewertung von antiviralen Oberflächen.
© Fraunhofer IFAM
Prüfung der Wirksamkeit antiviraler Oberflächen mittels quantitativer Real-Time PCR-Analytik (qPCR) am Fraunhofer IFAM.
© Fraunhofer IFAM
Durch die Modellierung statistischer Einflüsse von Mikrodefekten können lokale Materialeigenschaften berechnet, Schwächen in einer Konstruktion identifiziert und der Fertigungsprozess gezielt optimiert werden.
© Fraunhofer IFAM
Die vier Technikerschüler Michel Ebinger, Jonas Rieger, Gregor Mosner und Lucas Busch-Schweers (v.l.n.r.) präsentieren ihre Entwicklung »Langer Arm«, die für Inspektionsaufgaben bei Offshore-Windenergieanlagen eingesetzt werden kann.
© Fraunhofer IFAM / Oliver Kranz
»Cities of Charge« - Ladevorgang.
© Comfort Charge GmbH
»Cities of Charge« - Standortkarte.
© Fraunhofer IFAM
Die Studie »Kreislaufwirtschaft und Klebtechnik« des Fraunhofer IFAM beschreibt die Rolle der Klebtechnik im Kontext der Kreislaufwirtschaft und ordnet sie in die politischen Rahmenbedingungen aus globaler und europäischer Sicht ein.
© Fraunhofer IFAM
Die Studie »Kreislaufwirtschaft und Klebtechnik« des Fraunhofer IFAM beschreibt das technologische Potenzial der Klebtechnik für einen nachhaltigen Umgang mit Ressourcen.
© Fraunhofer IFAM
Automatisierte Installation von Flugzeugkabinenseitenwänden – Clean Sky2 – Projekt ACCLAIM
© Fraunhofer
Mobiles Robotersystem aus dem Fraunhofer IFAM l Stade für hochgenaue Bearbeitungsvorgänge im Flugzeugbau – Projekt MBFast18
© Fraunhofer IFAM
Automatisierte Klebfilmapplikation und Stringerintegration für den Flugzeugbau aus dem Fraunhofer IFAM l Stade – Projekt AutoGlare
© Fraunhofer IFAM
Testzentrum für maritime Technologien nimmt Forschungsareal in der Nordsee vor Helgoland in Betrieb.
© Fraunhofer IFAM/Deichblick
Unterwasserrobotik im Testfeld für maritime Technologien.
© DFKI GmbH, Animation: Meltem Fischer
Tonnenauslegung vor Helgoland: Forschungsarbeiten auf hoher See können beginnen.
© Fraunhofer IFAM
Im Druckguss hergestellte Aluminiumspule mit sieben Windungen und einer Leiterhöhe von ca. 1,5 Millimetern.
© Fraunhofer IFAM
Darstellungen der Spulenanordnung innerhalb eines Pedelec-Motors mit Kupferspulen (oben) und eines identischen Motors mit gegossenen Aluminiumspulen (unten).
© Fraunhofer IFAM
Franz-Josef Wöstmann, Leiter der Abteilung Gießereitechnologie und Leichtbau am Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM.
© Fraunhofer IFAM
Christopher Boss, Leiter und internationaler Produktmanager der EUROGUSS.
© NürnbergMesse
Tonnentaufe für das neue Testzentrum Maritime Technologien auf Helgoland (v.l.n.r.): Prof. Dr.-Ing. Matthias Busse, Institutsleiter Fraunhofer IFAM; Dr. Heide Ahrens, Leiterin der Abteilung Hochschulen und Forschung des Bremer Wissenschaftsressorts; Prof. Dr. Bernd Mayer, Institutsleiter Fraunhofer IFAM; Leif Christensen, DFKI Robotics Innovation Center; Jörg Singer, Bürgermeister auf Helgoland
© Fraunhofer IFAM
Von einfachen Manövern bis zu komplexen Missionen - autonomes Unterwasserfahrzeug »Dagon« des DFKI im Test vor Helgoland
© DFKI
Auf dem Aerotech Americas Congress 2019 in Charleston, S.C., USA, zeichnet der SAE International Präsident Dr. h.c. Paul Mascarenas, B.Sc., (li.) Dipl.-Ing. Christian Möller vom Fraunhofer IFAM in Stade stellvertretend für das Autorenteam mit der Wright Brothers Medal aus.
© SAE International
MBFast18-Gesamtanlage mit Mehrachs-Bearbeitungseinheit, Roboter, AGV und mobilem Lasertracker an einer Flugzeugseitenleitwerksschale im Technikum des Fraunhofer IFAM l Stade.
© Fraunhofer IFAM
Christoph Brillinger vom Fraunhofer IFAM Stade (Mitte) empfängt für das MBFast18-Projekt die CFK Valley Innovation Award 2019-Urkunde und das Preisgeld von Dr. Gunnar Merz sowie Dr. Bastian Brenken (CFK Valley e.V.; 3. v. li.; 1. von re.) und Thomas Friedrichs (Stadt Stade; 2. v. li.) gemeinsam mit den Projektpartnern Dr.-Ing. Gregor Graßl, Dr.-Ing. Fabian Ehmke sowie Werner Lotz von FFT Produktionssysteme GmbH & Co.KG. (v. li. nach re.).
© CFK Valley e.V.
25 Jahre klebtechnische Weiterbildung am Fraunhofer IFAM (v.l.n.r.): Prof. Dr. Andreas Groß, Leiter Weiterbildung und Technologietransfer Fraunhofer IFAM, Prof. Dr. Bernd Mayer, Institutsleiter Fraunhofer IFAM, Dr. Roman Götter, Leiter der Fraunhofer Academy.
© Fraunhofer IFAM
Über 250 Teilnehmer besuchten das Fest des Klebens in Bremen.
© Fraunhofer IFAM
ReleasePLAS®-Technologie: Trennmittelfreier Wachsspritzguss durch Einsatz einer plasmapolymeren Trennschicht.
© Fraunhofer IFAM
Trennmittelfrei gespritztes Wachsteil und gegossene Spule aus Aluminium.
© Fraunhofer IFAM
Die technische Nutzung von Lignin in Klebstoffen stellt die Forschung weiterhin vor Herausforderungen.
© Fraunhofer IFAM
1. Branchentreff Klebstoffformulierung »Biobasierte Rohstoffe für Kleb- und Dichtstoffe« am Fraunhofer IFAM in Bremen.
© Fraunhofer IFAM
Gegossene Aluminiumspulen für luftgekühlten Radnabenmotor.
© Fraunhofer IFAM
Kontaktierte Aluminiumspulen.
© Fraunhofer IFAM
Montage der mit einem Riblet-Lack beschichteten Rotorblätter.
© Mertcan Bayar, E.ON Climate and Renewables, Schweden
English
Assembly of rotor blades coated with riblet paint.
© Mertcan Bayar, E.ON Climate & Renewables, Sweden
Automatisierte Beschichtung des Riblets-Lacks auf Rotorblättern.
© Fraunhofer IFAM
English
Automated coating of riblets varnish on rotor blades.
© Fraunhofer IFAM
Virtueller Testlauf der Prozesskette zur Stringerintegration in eine Flugzeugrumpfschale mittels Offline-Programmierung der Bewegungspfade
© Fraunhofer IFAM
Der auf der JEC WORLD 2019 vom Fraunhofer IFAM präsentierte Endeffektor ermöglicht eine hochpräzise automatisierte Ablage von Klebfilmen u.a. auf Aluminiumblechen
© Fraunhofer IFAM
Georg Osenstätter (l.), BSH Hausgeräte GmbH und Dr. Erik Meiß (r.), Fraunhofer IFAM, bei der Übergabe des Kooperationsvertrages zur Umsetzung der Personalqualifizierung gemäß der DIN 2304
© Fraunhofer IFAM.
Prof. Dr. Andreas Groß (l.) und Dr. Erik Meiß (r.) ehren Marco Molisse als zehntausendsten Kursteilnehmer des Weiterbildungszentrums Klebtechnik während der 17. Bremer Klebtage
© Fraunhofer IFAM
Praxisvermittlung in einem klebtechnischen Kurs am Fraunhofer IFAM
© Fraunhofer IFAM
Der von den Experten für Automatisierung und Produktionstechnik des Fraunhofer IFAM entwickelte Klebfilmendeffektor während der automatisierten Ablage.
© Fraunhofer IFAM
English
The adhesive film end effector developed by the experts for Automation and Production Technology at Fraunhofer IFAM during an automated adhesive film placemen.
© Fraunhofer IFAM
Mittels der Hybridgusstechnologie gefertigtes Haltelement für den Flugzeugbau
© Fraunhofer IFAM.
Ralf Wehrspohn, Institutsleiter des Fraunhofer IMWS in Halle (Saale)
© Fraunhofer IMWS
Bernd Mayer, Institutsleiter des Bereichs Klebtechnik und Oberflächen am Fraunhofer IFAM in Bremen
© Fraunhofer IFAM
Parth Rawal, Fraunhofer IFAM, mit Prof. Dr.-Ing. Volker Gollnick, DGLR (li.), und Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Hintze, TU Hamburg (re.), in Friedrichshafen nach der Verleihung des MT Aerospace Innovationspreis 2018.
© Wolfgang Hintze
Versuchsaufbau mit Roboter, Fräsendeffektor und integriertem Laser-Triangulations-Liniensensor am Fraunhofer IFAM in Stade.
© Fraunhofer IFAM
Birgit Honé, niedersächsische Ministerin für Bundes- und Europaangelegenheiten und regionale Entwicklung, und Dr. Dirk Niermann, Abteilungsleiter Automatisierung und Produktionstechnik
– Fraunhofer IFAM, vor der Anlage zur automatisierten Montage von Flugzeugrümpfen im Forschungszentrum CFK NORD in Stade
© Fraunhofer IFAM.
Virtuelle Großbauteil-Montageanlage des Fraunhofer IFAM, Stade.
Software: 3DEXPERIENCE von Dassault Systèmes; © Fraunhofer IFAM.
Simulation eines Flugzeugstringer-Montageprozesses in der virtuellen Montageanlage des Fraunhofer IFAM, Stade.
Software: 3DEXPERIENCE von Dassault Systèmes; © Fraunhofer IFAM
Dr. Ingo Grunwald (l.) und Dipl.-Ing. Manfred Peschka (r.), die Gründer der Purenum GmbH, mit einem Demonstrator des Nierensteinklebstoffes.
© Fraunhofer IFAM
Studie zur Entfernung von Steinen mithilfe eines Demonstrators des Nierensteinklebstoffes. Das Klebstoff-Steinfragment-Konglomerat ist so elastisch, dass es mit einem Greifer während der Operation durch eine Schleuse gezogen werden kann. Der Klebstoff haftet weder an der Nierenschleimhaut noch an den während der Operation verwendeten Gerätschaften.
© Fraunhofer IFAM
Mobiler hochgenauer Bearbeitungsroboter zur flexiblen Bearbeitung von Großstrukturen, hier das Seitenleitwerk eines Airbus 320.
© Fraunhofer IFAM
Sealing – Mengenangepasster automatisierter 2K-Klebstoffauftrag im Niederdruckbereich.
© Fraunhofer IFAM
Prof. Dr. Bernd Mayer, Institutsleiter Fraunhofer IFAM, Dr. André Walter, Standortleiter Airbus Bremen, Bürgermeister Dr. Carsten Sieling, Fraunhofer-Vorstand Dipl.-Kfm. Andreas Meuer und Prof. Dr.-Ing. habil. Matthias Busse, Institutsleiter Fraunhofer IFAM.
© Fraunhofer IFAM
Vor rund 400 Gästen eröffnete Prof. Dr.-Ing. Matthias Busse die Festveranstaltung zum 50-jährigen Jubiläum des Fraunhofer IFAM in der oberen Rathaushalle in Bremen.
Ausgezeichnet mit dem ROBOTICS-AWARD 2018: Siemens und Fraunhofer präsentieren ihren
mobilen Roboter auf der Hannover Messe.
© Fraunhofer
Der mobile Roboter bearbeitet das Seitenleitwerk eines Airbus 320.
© Fraunhofer IFAM
English
The mobile robot is processing the tail-fin of an Airbus 320 aircraft.
© Fraunhofer IFAM
Abzug der FlexPLAS®-Trenn- und Schutzfolie von einem kontaminationsfreien CFK-Bauteil nach Aushärtung in der Heizpresse.
© Fraunhofer IFAM
Lignin ist eine echte Alternative zu fossilen Rohstoffen bei der Herstellung von Grundierungen oder Klebstoffen.
© Fraunhofer IFAM
Lehrprojekt E-Mobilität: Dr. Claudia Bogedan, Senatorin für Kinder und Bildung, informierte sich bei Hans Jörg Kossmann, Obermeister der Kfz-Innung Bremen, und Stefan Sündermann, Projektleiter Technische Qualifizierung und Beratung beim Fraunhofer IFAM (von links nach rechts) über das bundesweit einmalige Lehrprojekt.
© Fraunhofer IFAM
Prüfstand Leuchtturm »Alte Weser« mit Korrosionsproben im küstennahen Schifffahrtsbereich.
© Fraunhofer IFAM
Prüfstände zum Thema Korrosion und Oberflächentechnik auf Helgoland.
© Fraunhofer IFAM
Einweihung des neuen Zentrums für Inline-Oberflächenvorbehandlung am Fraunhofer IFAM in Bremen.
© Fraunhofer IFAM
Einweihung des neuen Zentrums für Inline-Oberflächenvorbehandlung am Fraunhofer IFAM in Bremen.
© Fraunhofer IFAM
Partner aus Industrie und Wissenschaft trafen sich am 14.11.2017 zum Kick-off des Fraunhofer-Fokusprojekts futureAM in Aachen.
© Fraunhofer ILT, Aachen / Andreas Steindl.
Christian Tenbrock, Fraunhofer ILT, stellt den Teilnehmern des futureAM Kick-off Meetings die SLM-Laboranlage für große Metallbauteile vor.
© Fraunhofer ILT, Aachen / Andreas Steindl
Teilnehmer des futureAM Kick-off Meetings bei der Laborführung am Fraunhofer ILT. Ulrich Thombansen erläutert die Systemtechnik zum Selektiven Laserschmelzen.
© Fraunhofer ILT, Aachen / Andreas Steindl
Dr. Dirk Niermann, Abteilungsleiter Automatisierung und Produktionstechnik, Fraunhofer IFAM, Ingelore Hering, Abteilungsleiterin Industrie und Maritime Wirtschaft, Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr, Prof. Dr. Bernd Mayer, Institutsleiter, Fraunhofer IFAM, und Dr. Alexander Roth, Direktor für Technologiemarketing, Fraunhofer- Gesellschaft, (v.l.n.r.), diskutieren über Einsatzmöglichkeiten des weltweit genauesten Sechs- Achs-Bearbeitungsroboters auf einem eigens entwickelten AGV (Autonomos Transport Vehicle)
© Fraunhofer IFAM
Neuartige Schaumelektroden mit einem Faltdesign für Superkondensatoren.
© Fraunhofer IFAM
Rasterelektronenmikroskopische Aufnahme eines offenzelligen Metallschaums.
© Fraunhofer IFAM
Neue Produkte durch die Nutzung von Bioraffinerie-Nebenprodukten.
© Fraunhofer IFAM
Workshop »Valorization of bio based raw materials« am Fraunhofer IFAM.
© Fraunhofer IFAM
Prof. Dr. Bernd Mayer (Institutsleiter des Fraunhofer IFAM / 2. Reihe, Mitte) hat den weltweit ersten »Composite Engineers« das begehrte Zertifikat überreicht.
© Fraunhofer IFAM
© Fraunhofer IFAM
Bugsegment mit beschichteter Oberfläche im Wasserkanal.
© HSVA GmbH
Nachgiebige Beschichtung am Bug eines Schiffsmodells (Skizze).
© HSVA GmbH
Internationaler Workshop am Fraunhofer IFAM zur Vereisung von Oberflächen.
© Fraunhofer IFAM
Testfeld mit integriertem Flügelprofil im Vereisungswindkanal am Fraunhofer IFAM.
© Fraunhofer IFAM
Aluminium-FVK-Verbindung hergestellt im Niederdruckguss.
© Fraunhofer IFAM
Dreidimensionale Darstellung eines Kurbelgehäuses mit automatisch detektierten Fehlstellen.
© Fraunhofer IIS
Ultraschall-Prüfung von CFK.
© Uwe Bellhäus
Betrieb des Freibewitterungsprüfstands an der Helgoländer Westmole.
© Fraunhofer IFAM
Korrosionsproben im küstennahen Schifffahrtsbereich am Leuchtturm »Alte Weser«.
© Fraunhofer IFAM
ProsihP II-Gesamtanlage zur Bearbeitung eines A320 Seitenleitwerkes.
© Fraunhofer IFAM
Mobiler CNC-Roboter für die Bearbeitung von Großstrukturen.
© Fraunhofer IFAM
Prof. Dr. Andreas Hartwig (links) erhält von Matthew Cleaver, Repräsentant der Hexcel Composites Ltd., am 21. September in Glasgow die De Bruyne Medaille.
© Fraunhofer IFAM
Zum Testen gebaut: kleine geklebte Autos.
© Daimler AG
Bild zum Download (1,9 MB)
Die Schülerinnen und Schüler des Gymnasium Osterholz-Scharmbecks während ihrer Präsentation zum Thema »Crashtests mit geklebten Karossen«.
© Daimler AG
DIN 2304 - Betrachtung des gesamten klebtechnischen Anwendungsprozesses.
© Fraunhofer IFAM
FlexPlas®-Trennfolie nach dem Tiefziehen in eine doppelt gekrümmte Form.
© Fraunhofer IFAM
Gießversuch mit gasbeheizter Kokille.
© Fraunhofer IFAM
Die neu konstruierte Niederdruck-Gießanlage ermöglicht eine hohe Flexibilität durch den schnellen Wechsel verschiedener Schmelztiegel.
© Fraunhofer IFAM
Prof. Dr. Eva Quante-Brandt, Senatorin für Wissenschaft, Gesundheit und Verbraucherschutz, bei der Eröffnung des Wissenschaftscampus.
© Fraunhofer IFAM
Eröffnet wurde der Wissenschaftscampus mit: Prof. Dr. Bernd Mayer (Fraunhofer IFAM), Dr. Andrea Schenk (Fraunhofer MEVIS), Prof. Dr.-Ing. Matthias Busse (Fraunhofer IFAM), Prof. Dr. Eva Quante-Brandt (Senatorin für Wissenschaft, Gesundheit und Verbraucherschutz), Prof. Dr. Horst Karl Hahn (Fraunhofer MEVIS), Michael Vogel (Fraunhofer-Gesellschaft), Prof. Dr.-Ing. Jan Wenske (Fraunhofer IWES).
© Fraunhofer IFAM
Entnahme eines spritzgegossenen Versuchsbauteils unter Verwendung der flexiblen Trennfolie.
© Fraunhofer IFAM/Wolfgang Hielscher
Wie eine zweite Haut: Die Flex PLAS-Trennfolie.
© Fraunhofer IFAM
Das Flex PLAS-Team (hintere Reihe, v.l.): Dr. Felix Grimm (Infiana), Dr. Gregor Graßl (Fraunhofer IFAM), Peter Kunzelmann (Infiana), Bernd Hauschild (Fraunhofer IFAM) und (vordere Reihe, v.l.): Fabian Schmick (Fraunhofer), Dr. Larissa Zirkel (Infiana), Johanna Hofmann (Infiana), Soheila Salehi-Schneider (Infiana).
© Fraunhofer IFAM
© Foto Muehlhan AG, Hamburg
Einsatz einer Drohne zur Inspektion von Offshore- Windkraftanlagen.
© Fraunhofer IFAM
Train-the-Trainer-Kurs für Elektromobilität in Shanghai (China), hier an einem Hybrid-Fahrzeug eines chinesischen Herstellers.
© Fraunhofer IFAM
Historisches Orgelinstrument in Mariendrebber bei Diepholz.
© Fraunhofer IFAM
Kleinste Proben wurden den vierhundertjährigen Orgelpfeifen zur Materialuntersuchung entnommen.
© Fraunhofer IFAM
Tim Trantenroth während der Präsentation am Fraunhofer IFAM.
© Fraunhofer IFAM
Topologieoptimierte Struktur.
© Tim Trantenroth
Jury, sachverständige Berater und Gäste.
© Fraunhofer IFAM
Senatorin Prof. Dr. Eva Quante-Brandt sowie die Institutsleiter Prof. Dr. Bernd Mayer und Prof. Dr.-Ing. Matthias bei der symbolischen Schlüsselübergabe zum Fraunhofer IFAM-Neubau (v.l.n.r).
© Fraunhofer IFAM
Neubau des Fraunhofer IFAM mit verbindender Brücke zum Hauptgebäude in der Wiener Straße.
© Fraunhofer IFAM/Peter Sondermann
Blick in das Atrium während der Eröffnungsfeier des Neubaus.
© Fraunhofer IFAM/Dagmar Fischer
Der Vorstandsvorsitzende der Volkswagen AG Prof. Dr. Martin Winterkorn (v.l.n.r.), der niedersächsische Ministerpräsident Stephan Weil, der Präsident der Fraunhofer-Gesellschaft Prof. Dr. Reimund Neugebauer, der Vorsitzende des Beirates des Open Hybrid LabFactory Prof. Dr. Werner Neubauer, die niedersächsische Wissenschaftsministerin Gabriele Heinen-Kljajic, der Vorsitzende des OpenHybrid LabFactory Prof. Dr.-Ing Klaus Dilger sowie der Präsident der Technischen Universität Braunschweig Prof. Dr. Jürgen Hesselbach am 22.04.2015 in Hannover im Gästehaus der niedersächsischen Landesregierung anlässlich der Unterzeichnung der Vereinbarung "automobiler Leichtbau am Forschungsstandort Niedersachsen".
© Tobias Kleinschmidt/Fraunhofer
Querschnittsdarstellung der Heat pipes (Gitterabstand 100 μm bei 20 μm Schichtdicke). Links: Heat pipe-Aufbau mit Innenstruktur, rechts: Aufbau mit Außenstruktur.
© Fraunhofer IFAM/Dagmar Fischer
Generativ gefertigtes Kühlsystem.
© Fraunhofer IFAM/Thorsten Müller
Generativ gefertigte Segmente des Kühlsystems.
© Fraunhofer IFAM/Thorsten Müller
Die FlexPlas®-Trennfolie senkt Materialkosten und steigert die Produktivität.
© Infiana Group
Dr.-Ing. Gregor Graßl, Projektleiter von FlexPlas® beim Fraunhofer IFAM.
© Fraunhofer IFAM
Soheila Salehi-Schneider, Projektleiterin von FlexPlas® bei Infiana.
© Infiana Group
Dr. Katharina Koschek leitet die BMBF-Nachwuchsgruppe am Fraunhofer IFAM.
© Fraunhofer IFAM
Stoßfänger und Seitenschweller aus einer FVK Platte modelliert.
© Fotolia/Vladislav Kochelaevs
Aus einer FVK-Platte geformt: künstlerische Gestaltung aus FVK-Modellierung.
© Fraunhofer IFAM/Andreas Lühring
Kontinuierliche Fertigung nach dem Schichtbauprinzip für Kunststoffe.
© Fraunhofer IFAM/Thorsten Müller
PUR wird von einer permanent beschichteten, nanostrukturierten Metalloberfläche sauber abgelöst. Durch die Nanostruktur kommt es im Bild zur Lichtbeugung und damit zur Farbgebung.
© Fraunhofer IFAM/Wolfgang Hielscher
Pulvermetallurgisch hergestellte Silbermünze. Vorbild war eine historische Münze mit einem Motiv von Kaiser Franz Josef I.
© Fraunhofer IFAM
Pulvermetallurgische Probepressung einer Münze aus 925 Sterlingsilber. Das Motiv zeigt Martin Luther.
© Fraunhofer IFAM
Zwölf Chemie-Talente bei der Fraunhofer MINT-EC-Talents am Fraunhofer IFAM in Bremen.
© Fraunhofer IFAM
Mit Spaß an der Forschung lernen die Schülerinnen und Schüler für ihre MINT-Zukunft am Fraunhofer IFAM in Bremen.
© Fraunhofer IFAM
Nasshandlingkurs auf dem ATP-Prüfgelände: Weiterentwickelte Radnabenantriebe bestehen umfangreiche Fahrtests.
© Fraunhofer IFAM
Der Demonstrator für einen Schulteranker aus Eisen-Tricalciumphosphat (FE-TCP) ist nur unwesentlich
größer als ein Streichholzkopf.
© Fraunhofer IFAM
Beispiel für einen biozidfreien Bewuchsschutz nach erfolgter Reinigung im Vergleich zur nicht geschützten Probe.
© Fraunhofer IFAM
Fouling auf maritimen Oberflächen.
© LimnoMar
Testfeld mit integriertem Flügelprofil.
© Fraunhofer IFAM
Das Anti-Eis-Team aus der Abteilung Lacktechnik: Projektleiterin Nadine Rehfeld, Andreas Stake (unten); Dr. Claus Schreiner, Dr. Katrin Lummer, Dr. Volkmar Stenzel, Andreas Brinkmann und Volker Föste (oben).
© Fraunhofer IFAM
Schüler der 9. Klasse des Gymnasiums Osterholz-Scharmbeck haben erfolgreich die »Junior-Ingenieur-Akademie« in Kooperation mit dem Fraunhofer IFAM und dem Mercedes-Benz Werk in Bremen abgeschlossen.
© Fraunhofer IFAM
Gegossene Spule hergestellt im Feinguss-Verfahren (Leiterwerkstoff Aluminium, 15 Windungen, Leiterhöhe ca. 1,5 mm).
© Fraunhofer IFAM
Prof. Dr. Andreas Groß, Abteilungsleiter für Weiterbildung und Technologietransfer am Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM.
© Fraunhofer IFAM
Geklebt in Bremen: Teilnehmer des Weiterbildungsprogramms im »Klebtechnischen Zentrum« des Fraunhofer IFAM.
© Fraunhofer IFAM
Kleben ohne Klebstoffauftrag – Eine Revolution in der industriellen Verbindungstechnik: Dr. Matthias Popp, Professor Dr. Andreas Hartwig und Andreas Lühring (v.l.n.r.).
© Dirk Mahler/Fraunhofer
Simulation des »FlexModuls« für Morphing im Wingtip-Bereich.
© Fraunhofer IFAM
Fertigungszelle für Direct-Write-Technologien, integriert in Fertigungsstraße für funktionalisierte Bauteile.
© Fraunhofer IFAM
Zylinder – mit Sensorstrukturen funktionalisiert.
© Fraunhofer IFAM
Dr. Volker Zöllmer und seine Abteilung erhalten »Academic R&D Award« für gedruckte Thermogeneratoren.
© Fraunhofer IFAM
Änderung der Tropfengröße an der Grenze zwischen beflammten (rechts) und unbeflammten (links) Polypropylen-Kunststoffblend.
© Fraunhofer IFAM
Die Weiterbildung befähigt die Teilnehmer geeignete Ausgangsmaterialien zur Erfüllung von Produktanforderungen zu ermitteln.
© Fraunhofer IFAM
Additiv gefertigte Tragfläche konstruiert und gebaut am Fraunhofer IFAM.
© Fraunhofer IFAM
Schema der inneren Tragflächen-Kanalgeometrie.
© Fraunhofer IFAM
Widerstandsreduzierende Riblet‐Mikrostruktur aus dem Fraunhofer IFAM.
(© Fraunhofer IFAM)
Das Potenzial von Riblet‐Beschichtungen für Windenergieanlagen: Mehr Leistung und reduzierte Lärmemissionen.
(© MEV)
Kombination von kratzfesten Lacken mit schaltbaren Polymeroberflächen, die über eine Atmosphärendruck-Plasmafunktionalisierung an die SiO2-stabilisierten Klarlacke kovalent angebunden werden können.
(© Fraunhofer IFAM)
Dr. Michael Hilt, Vorsitzender der Fachgruppe Lackchemie in der GDCh, Preisträger Andreas Stake, Fraunhofer IFAM, und Dr. Sonja Schulte, Chefredakteurin Wissenschaft & Technik, FARBE UND LACK, bei der Verleihung des FARBE UND LACK-Preises am 7. November 2013 auf der Jahrestagung des Verbandes der Ingenieure des Lack- und Farbenfaches e. V. (VILF) in Neu-Isenburg (von links).
(© VILF e. V.)
Gegossener Salzkern mit innenliegenden Kanälen und Hinterschneidungen hergestellt im Lost Foam Verfahren und das geschäumte Polystyrol-Modell im Schnitt zur Darstellung der komplexen Geometrie.
© Fraunhofer IFAM
Gegossene Aluminiumspulen als Wendepolwicklung.
© Fraunhofer IFAM
Gussspulen im Vergleich mit konventionell gewickelten Spulen.
© Fraunhofer IFAM
Gestaltung der Leiter als Kühlrippen.
© Fraunhofer IFAM
Trennmittelfreie XXL-Bauteilherstellung: Überprüfung der in der Form für eine CFK-Flugzeugrumpfschale tiefgezogenen faltenfreien FlexPLAS®-Trennfolie.
© Fraunhofer IFAM
Wärmeleitende Kompositrohre zur Meerwasserentsalzung.
© Fraunhofer IFAM
Interferenzschraube aus hoch gefülltem, biodegradierbarem PLA-TCP-Komposit
© Fraunhofer IFAM
Bild zum Download (2,23 MB)
Zum Schneiden von Granit geeignetes Stammblatt mit angeklebten Schneidsegmenten – Klebtechnik aus dem Fraunhofer IFAM.
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Weiterbildung im Kunststoff-Kompetenzzentrum des Fraunhofer IFAM: Besäumen eines FVK-Fügeteils – Aufbau und Herstellung von FVK-Fügeteilen haben Einfluss auf anschließende Klebprozesse.
© Fraunhofer IFAM
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Bundesministerin für Bildung und Forschung Prof. Dr. Johanna Wanka und Bundestagskandidat Oliver Grundmann mit Dr. Gregor Graßl, einer der beiden Composite Innovation Award 2013-Preisträger des Fraunhofer IFAM, sowie Prof. Dr. Axel Herrmann, Vorsitzender des CFK-Valley e. V., und Dr. Dirk Niermann, Leiter der Fraunhofer FFM, vor der Großanlage One Step Assembly im CFK NORD (von links nach rechts).
© Stader Tageblatt
Bild zum Download (0,61 MB)
Weiterbildung im Kunststoff-Kompetenzzentrum des Fraunhofer IFAM: Besäumen eines FVK-Fügeteils.
© Fraunhofer IFAM
Neubau des Fraunhofer IFAM mit verbindender Brücke zum Hauptgebäude in der Wiener Straße.
© ATP N+M Planungs GmbH
Personalqualifizierung am Fraunhofer IFAM: Praktische Übungen am Motorenprüfstand.
© Fraunhofer IFAM
Ein neues Klebeband macht das lokale Beizen von Aluminium einfacher, sicherer und umweltfreundlicher. Im Gegensatz zu bisherigen Verfahren wie Beizpasten, -sprays oder -bädern fällt kein Spülwasser an, das aufwendig entsorgt werden muss.
© Fraunhofer IFAM
Konzeptstudie einer leichtbauoptimierten Fahrzeugkarosserie der C-Klasse mit integriertem Energiespeichersystem.
© Fraunhofer LBF
Leichtere und sichere Batteriegehäuse durch Sandwiche mit Polymer-Aluminium-Hybridschaum-Kern.
© Fraunhofer IFAM
Skizze des Fraunhofer IFAM Windkanals, in dem zukünftig Vereisungstests unter realitätsnahen Bedingungen durchgeführt werden können.
© Fraunhofer IFAM
Teilnehmer des internationalen JEDI ACE-Auftakttreffens in Bremen: Gerhard Pauly (Fraunhofer IFAM), Francisco Diaz González (Universitat Rovira i Virgili), Nadine Rehfeld (Fraunhofer IFAM), Pablo Perez-Illana (Europäische Kommission), Walter Dörhage (Bremer Senat), Benoit Berton (Dassault Aviation), Volkmar Stenzel (Fraunhofer IFAM), Taro Tanaka und Atsuhiko Sakabe (beide Fuji Heavy Industries Aerospace Company), Hirotaka Sakaue und Takashi Atobe (beide Japan Aerospace Exploration Agency), Stefan Sell (Fraunhofer IFAM), Airán Ródenas Segui und Miquel Traveria (beide Universitat Rovira i Virgili); (von links nach rechts).
© Fraunhofer IFAM
Um die Besonderheiten des Werkstoffs FVK kennenzulernen, sind praktische Übungen in den Faserverbundkunststoff-Lehrgängen des Kunststoff-Kompetenzzentrums des Fraunhofer IFAM unerlässlich.
© Fraunhofer IFAM
CFK-Aluminium-Hybridverbindung mit gießtechnisch in Aluminium integriertem Glasfaserlaminat als Übergangsstruktur.
© Fraunhofer IFAM
Rohrstoß als Hybridverbindung zwischen einem Aluminium-Druckgussbauteil und CFK mithilfe von Titandrahtschlaufen als Übergangsstruktur.
© Fraunhofer IFAM
Gussgehäuse mit integriertem Wassermantel und Kühlkanälen für einen Elektromotor, hergestellt im Lost Foam-Verfahren.
© Fraunhofer IFAM
Stator des Radnabenmotors montiert am »Fraunhofer electric concept car«.
© Fraunhofer IFAM
Vollplastische Dekorations-Figur des Prunksarges Herzog Heinrichs von Sachsen-Merseburg (1661-1738).
© FH Potsdam
Blick ins Innere der Plastik aus 2 mm dickem Zinn. Während die Hauptlast von einer Stützkonstruktion aus Edelstahl aufgenommen wird, erfolgt die flächige Sicherung/Stabilisierung durch Stützschalen aus Aluminium-Epoxid-Hybridschaum.
© FH Potsdam
Professor Matthias Busse mit den Schülern und der Lehrerin der Klasse 4a der Grundschule Schönebeck
© Fraunhofer IFAM
Klebtechnische Weiterbildung im Fraunhofer IFAM, Bremen
© Fraunhofer IFAM
Die Projektpartner (v.l.n.r.): Prof. Dr. Christoph Herrmann (TU Braunschweig, Institut für Werkzeugmaschinen und Fertigungstechnik), Sven Strube (Lautlos durch Deutschland), Francisco Benito (iPoint-systems), Dr. Wilhelm Tegethoff (TLK-Thermo), Stanislav Vasic (Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung), Axel Schober (I+ME-Actia), Paul Anfang (BS|ENERGY), Dr. Franz Hillenbrand (imc Meßsysteme) und Tino Laue (Volkswagen).
© BS|ENERGY/Peter Sierigk
Eine gezielte Kombination von thermoelektrischen und metallischen Werkstoffen ermöglicht es, Strukturen zu drucken, die sich als thermoelektrische Generatoren nutzen lassen.
© Fraunhofer IFAM
Bild zum Download (5,9 MB)
Talentierte und technisch interessierte Jugendliche setzen sich während der Fraunhofer-Talent-School Bremen in verschiedenen Workshops intensiv mit aktuellen wissenschaftlichen Problemstellungen auseinander.
© Fraunhofer IFAM
AVK-Innovationspreis-Träger Dr. Matthias Ott prüft die FlexPLAS®-Trennfolie nach dem Plasma-Beschichtungsprozess.
© Fraunhofer IFAM
AVK-Innovationspreis-Träger Dipl.-Ing. Gregor Graßl begutachtet die in der Form für eine CFK-Flugzeugrumpfschale tiefgezogene FlexPLAS®-Trennfolie.
© Fraunhofer IFAM
Der neue FVK-Lehrgang bietet einen Kompakteinstieg in die Herstellung von faserverstärkten Kunststoffen (FVK) mit hohem Praxisanteil.
© Fraunhofer IFAM
Im Fraunhofer IFAM entwickelte Messvorrichtung für den Runback-Eis-Test an Flügelprofilen.
© Fraunhofer IFAM
Auszeichnung des Fraunhofer IFAM mit dem Joseph-von-Fraunhofer-Preis 2012
Dr. Jörg Ihde und Dr. Uwe Lommatzsch (vlnr) entwickelten ein neues Beschichtungsverfahren für funktionale Nanoschichten - mit einer Plasmadüse bei Atmosphärendruck.
© Dirk Mahler/Fraunhofer
Miniatur-Prüfringleitung zur Ermittlung von Lack-Scherbelastungen sowie funktionelle Beschichtungen aus dem Fraunhofer IFAM – FuE für die Praxis auf der PaintExpo 2012 in Karlsruhe
PolyShear – Die im Fraunhofer IFAM entwickelte 1-Liter-Miniatur-Prüfringleitung für Lackhersteller und Anwender zur Ermittlung von Scherbelastungen in Ringleitungssystemen.
© Fraunhofer IFAM
Das Riblet-Lacksystem aus dem Fraunhofer IFAM: Der reibungswiderstandreduzierende »Haifischhaut«-Lack wird von dem Rollenapplikator automatisch auf ein Bauteil aufgetragen.
© Fraunhofer IFAM
Trennmittelfreie FVK-Bauteilfertigung durch FlexPLAS®-Trennfolie - Fraunhofer IFAM auf der JEC Europe 2012 in Paris - FuE für die Praxis
Abziehen der im Fraunhofer IFAM entwickelten FlexPLAS®-Trennfolie von einem Faserverbundbauteil, das mit einem Gelcoat in der Form lackiert wurde.
© Fraunhofer IFAM
Fraunhofer MINT-EC-Talents startet mit Pilotprojekt in Bremen: Nachwuchs-Spitzenförderung am Fraunhofer IFAM
Nachwuchs-Spitzenförderung im Kontext Klebtechnik am Fraunhofer IFAM in Bremen.
© Fraunhofer IFAM
Treibstoffverbrauch in der Schifffahrt durch strömungsgünstige Oberflächen senken – Erfolgreiche »HAI-TECH«-Lackierergebnisse des Fraunhofer IFAM unter Werftbedingungen
Das Riblet-Lacksystem aus dem Fraunhofer IFAM: Der reibungswiderstandreduzierende Lack wird von dem Rollenapplikator automatisch auf ein Bauteil aufgetragen.
© Fraunhofer IFAM
Das Trägersystem mit dem Applikator des Fraunhofer IFAM im Trockendock der Emder Werft und Dockbetriebe GmbH.
© Fraunhofer IFAM
Grundlagen des Klebens – Das neue Unterrichtsmaterial des FWU Institut für Film und Bild in Wissenschaft und Unterricht gGmbh in Kooperation mit dem Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM und dem Industrieverband Klebstoffe e.V.
© FWU
Im Fraunhofer IFAM entwickelte ressourceneffiziente bedarfsgerechte AD-Plasma-Beschichtung für Alterungsschutz und Haftvermittlung.
© Fraunhofer IFAM
Innovative Technologien und neue Geschäftsmodelle sollen die lebenslangen Kosten von Schiffen reduzieren und ihre Nutzungsdauer verlängern
Selbstheilende Beschichtungen aus dem Fraunhofer IFAM: Aus einer verletzten Mikrokapsel tritt Heilungsreagenz aus.
© Fraunhofer IFAM
Korrosionssensoren – Konzeptstudie des Fraunhofer IFAM.
© Fraunhofer IFAM
PASA® - Vorapplizierbare Klebstoffe aus dem Fraunhofer IFAM: Klebfrei vorbeschichtbar und sekundenschnell härtend.
© Fraunhofer IFAM
Fügevorrichtung aus dem Fraunhofer IFAM beim Positionieren und Einkleben von Magneten in das Rotor-Blechpaket eines Radnabenmotors.
© Fraunhofer IFAM
Erneuter Lagenaufbau bei der Reparatur von Glasfaserverbund-Bauteilen - ein Bestandteil der Personalqualifizierung zum FVK-Instandsetzer am Fraunhofer IFAM.
© Fraunhofer IFAM
Fachtagung in Bremen bietet Ausblick in die Zukunft der Elektromobilität.
© Fraunhofer IFAM
Dieser modulare carbonfaserverstärkte Leichtbaugreifer kann Flugzeugbauteile flexibel aufnehmen und handhaben - eine Entwicklung der Fraunhofer-Projektgruppe Fügen und Montieren FFM.
© Fraunhofer IFAM
Radnabenmotoren haben guten Chancen, sich als Antriebskonzepte für Elektrofahrzeuge durchzusetzen.
© Fraunhofer IFAM
Über 40 sehbehinderte und blinde Menschen prüften im Rahmen eines Praxistests ob Elektroautos im Straßenverkehr zu hören sind.
© Fraunhofer IFAM
Prof. Dr. Bernd Mayer, Institutsleiter am Fraunhofer IFAM (3. von rechts), und Dr. Dirk Niermann, Leiter der Fraunhofer Projektgruppe FFM (rechts), führen dem Bundespräsidenten Christian Wulff die automatisierte klebtechnische Montage am Flugzeugrumpf vor.
© Fraunhofer IFAM
Rasterelektronenmikroskopische Aufnahme einer ribletstrukturierten Lackoberfläche.
© Fraunhofer IFAM
F & E im Kontext Anti-Eis-Beschichtungen – Beurteilung der Reifhaftung durch den am Fraunhofer IFAM entwickelten Reif-Adhäsions-Test.
© Fraunhofer IFAM
Gießtechnisch hergestellte Spule für elektrische Maschinen.
© Fraunhofer IFAM
Studie einer Branche eines chirurgischen Wundspreizers mit integrierten Spülkanälen und Anschlußstück. Generativ gefertigt aus Edelstahl 17-4 PH / 1.4542. Oberfläche geschliffen und händisch poliert.
© Fraunhofer IFAM
Erste private Nutzer freuen sich über ihr "eigenes" Elektromobil im Rahmen des Pilotprojekts "e-car4all" in der Modellregion Elektromobilität Bremen/Oldenburg. Von links: Klaus Schinke, Paul Ackermann, Babett Oettken.
© Modellregion Elektromobilität Bremen/Oldenburg
Mechanisches Spannungsfeld (Rot: Zugspannung, Blau: Druckspannung) und Details der Korrosionsreaktion an einem Wasserstoff-induzierten Defekt in kristallinem Silizium.
© Fraunhofer IFAM
Modellregion Elektromobilität Bremen/Oldenburg. Über 50 Kinder malten „das Fahrzeug der Zukunft“ in grünen, blauen, gelben oder auch roten Farben.
© Fraunhofer IFAM
Modellregion Elektromobilität Bremen/Oldenburg. Über 50 Kinder malten „das Fahrzeug der Zukunft“ in grünen, blauen, gelben oder auch roten Farben.
© Fraunhofer IFAM
Modellregion Elektromobilität Bremen/Oldenburg. Über 50 Kinder malten „das Fahrzeug der Zukunft“ in grünen, blauen, gelben oder auch roten Farben.
© Fraunhofer IFAM
Polymer-Metall-Komposit einlaminiert in ein Sandwichbauteil.
© Fraunhofer IFAM
Der niedersächsische Ministerpräsident David McAllister und der Leiter der Fraunhofer-Projektgruppe Fügen und Montieren FFM Dr. Dirk Niermann bei der Einweihung des Großforschungszentrums CFK Nord am 21. September 2010 in Stade (von links nach rechts).
© Fraunhofer IFAM
Innovationen und anwendungsorientierte F & E für Windenergieanlagen
F & E im Kontext Anti-Eis-Beschichtungen – Beurteilung der Reifhaftung durch den am Fraunhofer IFAM entwickelten Reif-Adhäsions-Test.
© Fraunhofer IFAM
Innovationen und anwendungsorientierte Problemlösungen aus Forschung und Entwicklung der Klebtechnischen Fertigung des Fraunhofer IFAM
In situ-Reparatur geklebter Werkzeugkomponenten aus dem Fraunhofer IFAM.
© Fraunhofer IFAM
Bernd Mayer übernimmt die Institutsleitung des Fraunhofer IFAM - Klebtechnik und Oberflächen - und folgt dem Ruf der Universität Bremen auf eine Professur im Fachbereich Produktionstechnik
Prof. Dr. rer. nat. Bernd Mayer - der neue Institutsleiter am Fraunhofer IFAM, Klebtechnik und Oberflächen - wird von Priv.-Doz. Dr. Andreas Hartwig in Bremen begrüßt (von links nach rechts).
© Fraunhofer IFAM
Enak Ferlemann (Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung), Martin Günthner (Senator für Wirtschaft und Häfen in Bremen), Prof. Dr.-Ing. Matthias Busse (Fraunhofer IFAM).
© Modellregion Elektromobilität Bremen/Oldenburg
Auszeichnung des Fraunhofer IFAM mit dem Joseph-von-Fraunhofer-Preis 2010
Joseph von Fraunhofer-Preis 2010: Yvonne Wilke, Dr. Volkmar Stenzel und Manfred Peschka (vlnr) entwickelten ein Lacksystem, das den Strömungswiderstand bei Flugzeugen und Schiffen reduzieren kann. Das spart Treibstoff.
© Fraunhofer/Dirk Mahler
Junior-Ingenieur-Akademie.
© Fraunhofer IFAM
Junior-Ingenieur-Akademie.
© Fraunhofer IFAM
Rasterelektronenmikroskopische Aufnahme einer ribletstrukturierten Lackoberfläche.
© Fraunhofer IFAM
Die unsichtbare Nanobeschichtung reduziert die Sichtbarkeit von Fingerabdrücken auf matten Oberflächen aus Metall oder Kunststoff.
© Fraunhofer IFAM
Adhesion: Ein Proteinfragment adhäriert an einer oxidierten Siliziumoberfläche.
© Fraunhofer IFAM
Kohäsion: Eine dünne Wasserschicht erzwingt die Kohäsion oxidierter Siliziumoberflächen.
© Fraunhofer IFAM
Weiterbildungen des Fraunhofer IFAM – Jetzt auch mit Bildungsgutschein
Klebtechnische Weiterbildung im Fraunhofer IFAM
© Fraunhofer IFAM
Fraunhofer IFAM - Weiterbildung zum FVK-Praktiker
© Fraunhofer IFAM
In stetem Aufwind: Weiterbildung zum Faserverbundkunststoff-Praktiker.
© Fraunhofer IFAM
Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM
