(De-)Montageoptimierte Modulbauweise thermoplastischer Faserverbundwerkstoffe

(De-)Montageoptimierte Modulbauweise thermoplastischer Faserverbundwerkstoffe – damit befassen sich die Expertinnen und Experten vom Fraunhofer IFAM gemeinsam mit Forschungspartnern im neuen Projekt DOM4Composites. Das Projektkonsortium traf sich zum Kick-off-Meeting am Fraunhofer IFAM in Bremen.

Ziel des Forschungsvorhabens DOM4Composites ist die Entwicklung (de-)montageoptimierter großer thermoplastischer FVK-Strukturen für den Einsatz im Schiff-, Schienen- und Nutzfahrzeugbau sowie für Windenergieanlagen. Bereits beim Design der Bauteile wird im modularen, (de)montageoptimierten Leichtbau die Reparatur, Wiederverwertung und das spätere Recycling durch die Entwicklung entsprechender Füge- und Demontagekonzepte berücksichtigt. Das zieht eine Steigerung der Material- und Ressourceneffizienz nach sich, da die Konstruktions-, Fertigungs-, Füge- und Demontageverfahren  die Lebensdauer der Bauteile durch einen einfachen Austausch einzelner Module in Reparaturprozessen verlängern und  potenziell eine mehrmalige Verwertung einzelner herausgetrennter Module ermöglichen.

Projektkonsortium

• Carbon Truck & Trailer GmbH
• Faserinstitut Bremen
• Fibretech Composites GmbH
• Fraunhofer IFAM
• Fraunhofer IGP
• Harms & Wende GmbH & Co. KG
• Henkel
• Neptun Ship Design 

Das Projekt DOM4Composites wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz gefördert.